波音787专题(二)

来源：设计创新发表时间：2007-07-05

波音787的进化与革命
全日空（波音787的启动用户）总裁兼首席执行官大桥洋治（Yoji Ohashi）的答案集中在效率方面，如该机的发动机因取消引气系统而具有较高的效率，复合材料机身减轻了重量和减少了结构疲劳等。这些正是波音公司期望"技术驱动"的787飞机能得到的客户认可… 查看详细 >>

“空中巨无霸”将试飞波音787订单猛增抢风头
波音787客机将肩负重振波音雄风的重任，这种载客200人-300人的“梦幻客机”，是航空史上首架超长程中型客机，这种所谓的“高效飞机”将对空客A330、A340和新推出的A350飞机构成极大威胁… 查看详细 >>

空客承认A350输给波音787 计划

重新设计
面对远远落后于对手的订单和外界不断的批评，全球飞机制造巨头之一的欧洲空中客车公司上周六终于承认，该公司在研发新机型A350以对抗竞争对手美国波音公司客机波音787的策略方面出现了失误… 查看详细 >>

中国飞机厂家代表谈参与波音787制造经历
沈飞公司民机部鄂立春副主任，成飞公司叶木生副总经理，CATIC转包生产部杨春生总经理，哈飞公司王宁副总工程师… 查看详细 >>

波音787梦想客机成史上最成功机型
据俄罗斯纽带新闻网2007年4月4日报道，日前，在与日本航空公司签署认购协议后，波音公司官方正式对外宣布称，该公司正在研制中的波音787型客机订单数已经达到514架，创造了客机研发项目启动不到3年，订单数超过500架的辉煌成就… 查看详细 >>

波音787梦想（Dreamliner）飞机
波音787机型介绍… 查看详细 >>

我国为波音787飞机生产的首架方向舵成功交付
成飞6月28日向波音公司正式交付了为其新机型――波音787飞机生产的首架方向舵… 查看详细 >>

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