GPS精益管理系统成就了丰田的传奇，作为丰田汽车产品开发解决方案的提供商，PTC公司是如何与丰田合作的？为什么当初丰田会选择PTC？对于PTC来说，在合作中获得了哪些收益？
在汽车设计和流程自动化方面，丰田曾比较过一些软件。从结构上来说，PTC的软件最适合丰田的流程，与其最兼容。这就是当初丰田之所以选择PTC作为合作伙伴的一个主要理由。与丰田的合作，可以说是三方互赢的。首先，我们双方的流程和工具非常吻合。丰田是业界的领导者，通过他们使用工具的流程，我们也将很多自己的想法融合进去，使这些工具不断优化。所以对于丰田来说，他们的流程和工具得到了提升，对我们来说，从与丰田的合作中学到很多。另外，对我们所有的用户来说也是受益的。
PTC与丰田能够长期合作也是我们注重质量的结果。因为丰田公司本身是极为重视质量的。在与他们的合作中，我们也不断提升自己产品的质量。丰田已经使用Pro/E很长时间了，近几个月之前，他们正式开始使用我们的Windchill系统。我们公司有一支很强大的团队支持丰田的员工。我们现在还有很多别的项目的合作，比如Arbortext项目，这个是一个出版软件，它在丰田的北美分
部得到了广泛应用。
对于丰田模式，中国企业可以借鉴一些什么？在中国劳动力成本比较低的情况下，PTC准备如何来推动这个生产，并且优选那些行业？
任何国家都应该或多或少向丰田公司学习两点。第一，丰田公司非常重视流程。他们反复强调流程的开发，流程的重复性，可测量性。我们明显感觉到在选择供应商的时候，丰田都会有一个非常严谨而且与众不同的流程。第二，丰田非常重视产品质量。中国是一个劳动力成本相对低的国家。劳动力成本低，就相对容易忽视质量。随着竞争越来越激烈，中国企业就一定会重视质量，重视设计。
丰田的这种精益设计，精益制造方法已经上升为一种方法论，一种哲学概念了，所以对很多行业，都是在探讨其新的设计流程。在中国，按照行业分，如高科技、汽车、国防、重工业等，都是我们重要的优选方向。因为对中国来说，大家是强调传统制造过程的，现在越来越重视研发和创新。如何让研发的投入有更好的产出，快速获得价值，取得良性循环？这个过程是大家亟待关注的。关于学习丰田的方法，确实没有办法照搬到中国来，因为丰田精益之道不是一夜之间就完成的，它有一个循序渐进的过程，一步一步提高，整个过程几代人才完成。最基本的就是前面的两点，流程和质量。我相信对于中国的客户来说，PTC可以起到很大的帮助，因为我们涉及到渠道，可以把世界上最好的经验，最先进的做法介绍给我们的客户。
把精益生产和全球生产开发这两个概念结合起来，会对这些全球性企业带来哪些可预见性的突出表现和影响。PTC是如何帮助企业支持和实现这两个概念的实现。
我认为全球分布式开发是我所能看到的最大变化。简单地说，过去可能只有一个人，或一个团队在一个地方连续搞开发。现在，你可以把产品分到全世界各个研发中心，一天24小时研发。但这会面临一个问题，就是一个MPA概念，也是模块化的产品架构问题。因为一个产品你要将其全球开发，显而易见，你要把它分割成不同的部分，部分之间还有模块，一个地方有接口，有界面，一个地方做好，你才可以交给下一个研发中心去做。从这点来说，我们的软件平台完全有方法支持这种做法。同时，精益开发从整个流程上也可以帮助我们把这些事情做得更好。有一个最好的例子就是刚刚推出的波音787飞机，其模块式开发就是用Windchill系统。那么整个Windchill的协同平台能够提供支持，把这样一个大飞机的制造项目分割开来，放在全球不同的开发中心去完成。比如说机翼可以交给三菱制造，另外一部分就可以交给“史密斯”公司制造，还有在中国制造的部分等等。PTC的协同平台在中间起到很重要的作用，因为在这样一个协同中间，修改一个地方不仅仅是这个部件受到影响，整个开发过程都要受到这个改变，某种程度上整个飞机都会受到影响，所以需要有一个很好的平台来支持这种相互的影响。