通用汽车通过发布创新性的凯迪拉克 PROVOQ 燃料电池概念车，向全世界揭示了未来豪华汽车的新愿景。这款氢燃料电池Crossover车型秉承了通用汽车通过应用先进技术来替代石油依赖的承诺。
凯迪拉克 Provoq 燃料电池概念车是通用汽车创新性E-Flex 推进系统的最新实践。这一系统由最新的第五代燃料电池系统和锂离子电池共同组成，通过纯电力来驱动车辆，无需燃油消耗，并且除水之外没有任何排放。应用在Provoq概念车上的第五代燃料电池相比其上一代，体积缩减了一半，却能提供更强的动力和更佳的性能。
“对于通用汽车E-Flex 平台的下一步开发来说，凯迪拉克是顺理成章的选择”，凯迪拉克总经理 Jim Taylor 说，“凯迪拉克品牌的精髓就是其顶级的奢华、杰出的设计和尖端的科技，因此凯迪拉克最适用于应用第一流的推进系统。这表明了凯迪拉克致力于引领行业应用替代燃料技术的发展目标。”
E-Flex 系统燃料电池的改型
Provoq燃料电池概念车完全使用氢燃料时可以行驶约450至480 公里，而使用纯电池电力驱动则可以
行驶32 公里。
在车后方载物区的地板下面安置了2个700 巴压强的储氢罐，可以存储6 公斤的氢燃料，来为燃料电池堆提供燃料。通过氢和氧混合产生高达 88 千瓦的电力来持续提供动力。锂离子电池组也可以最高达 9 千瓦时的电力能源，并且可提供最高可达 60 千瓦的动力来增强车辆的性能。
燃料电池产生的电能被分配到前轮的70 千瓦同轴驱动系统，以及两个后轮分别搭载的40 千瓦轮毂发动机来提供动力，从而为凯迪拉克 Provoq 带来全驱车型的驾驶动感。这款概念车0到100公里的加速时间仅为 8.5 秒，相比由上一代燃料电池系统驱动的车型，提高了 30%，并且通过扭矩的瞬间提升，会让驾乘者感觉速度更快。Provoq的 最高时速可达 160 公里/小时。
“燃料电池电动汽车为我们描绘了未来的景象，它完全能够满足凯迪拉克消费者对驾驶的需求，并且无需消耗哪怕一滴燃油，而排放的只是水蒸气”，通用汽车负责产品研发与战略规划的副总裁波立达说。“这证明了可替代燃料和先进技术的发展为我们创造了更好的机会去满足高端消费者的需求。”
主要性能
通过凯迪拉克标志性的线条明快的车身设计，Provoq 概念车重新诠释了豪华型Crossover的定义，充分保证了车辆的的驾乘空间和载物空间，并且更加注重性能和续驶里程。新增的功能还包括：
•集成在车顶的太阳能电池板，为内部车灯和音频系统等车载附件提供电力。
•线控制动技术
•前进气格栅能够在车辆高速行驶时关闭，提升空气动力;在车辆低速行驶时可打开，从而为燃料电池组提供最大的冷却功能。
别具一格的动感设计
2008款CTS引领的凯迪拉克第二次设计理念的复兴已经广受好评，设计师在这一理念的基础上为Provoq设计出了一个线条鲜明、动感十足的外形，其更加强调动感的造型和支持燃料电池动力系统的性能，非常有助于提高了车辆的效率。
“Provoq 几乎实现了消费者对于Crossover和 SUV 以及凯迪拉克品牌奢华性能的所有期望”，通用汽车主管汽车设计的副总裁爱德华•威尔本说。
车型亮点还包括：
•主动式前格栅的百叶窗式格栅可以打开来满足燃料电池组的冷却需要
•空气动力优化型车底护板
•与时尚的前翼板通风口一体化的车身左、右侧充电端口
•具有推动释放操作特点的水平车门把手
•集合转向灯功能的风洞型外后视镜
•与全宽度环绕型扰流板一体化的中置高位后刹车灯
•标志性的鱼鳍状垂直尾灯
•与B柱在一个平面的侧窗安装工艺
•车轮在轮辐之间有清晰的空间，能够在保持凯迪拉克标志性粗犷设计的同时带来更时尚的外型
•更低风阻的车顶支架
“凭借粗大的防护格栅、垂直前大灯和鲜明的车身线条，Provoq 一眼就会被认出式一款最现代的凯迪拉克。”造型设计师 Hoon Kim 说。“就像新款的 CTS一样，大胆，富有表现力，但是棱角得到了进一步强化，这是Crossover的新比例设计，具有类似于跑车的后部轮廓。
“这辆车的方方面面都始终强调了更佳的外型设计和更注重环保的理念，”Kim 说道。“我们没有牺牲比例、外形和凯迪拉克标