一定的运算，包括：矩阵、材质、光线的变化，所有动作均为电脑自动执行。所有变化均会为显卡系统造成很大的负载。
四、 实际应用专项测试
1. 软件启动速度
软件启动是设计工程师天天要做的事情，由于所有三维软件启动的时候要检查众多的系统信息，加载各类绘图模块和服务到内存中，所以软件的启动速度能够反映一台工作站性能优劣。本次测试我们使用SolidWorks2008 SP3.1中文版来测试。
由于SolidWorks2008在退出后，仍有部分数据存在缓存里面，所以用户会发现第二次启动（操作系统未重启）时速度往往比第一次启动要快很多，为了全面反映工作站的性能，本次测试分别测试初次启动和再次启动的时间。
软件名称：SolidWorks2008 SP3.1中文版
测试结果：
•初次启动时间：33.7秒
•再次启动时间：8.1秒
2. 大装配体载入时间
大装配体载入是将硬盘上的三维图形文件载入系统并显示的过程，大模型的载入是三维CAD使用者最先碰到的比较耗时的操作。
本次测试采用SolidWorks2008大装配体载入到SolidWorks2008，计算载入完毕的用时。
大装配体的属性：
文件大小：27.3MB，共零部件数：4920，文件格式：SolidWorks2008，具体属性如下图：
同样，分初次载入时间和再次载入时间两个指标。载入模型时使用大装配体模式、打开轻化状态。
测试结果：
•初次载入时间：31.5秒
•再次载入时间：15.2秒
3. 大装配体浏览、修改
设计工程师在使用PC机打开大装配体时经常会发现颜色丢失、出现色块、显示缓慢不连续等现象。这是由于PC机显卡性能、整机硬件配置不够造成的。而大装配体的移动、旋转、放大缩小也是对电脑的一大考验。大装配体修改则是设计工程师日常工作中经常遇到的操作，在普通PC上修改大装配体尺寸往往是件十分费力的事。
本次测试仍然采用测试项目2相同的大装配体（零件总数4920），先在轻化状态测试，再将大装配体所有零部件“轻化转为还原状态”后测试。
测试结果：
•无论是在轻化状态下还是还原状态下，打开大装配体时无颜色丢失现象，任意放大、旋转、移动、缩小大装配体时没有出现丢色、色块现象，图形图像清晰逼真、画面流畅连贯，没有显示迟滞现象。
•大装配体修改：将大装配体中的一轴直径由25mm修改为30mm，重新生成大装配体，大装配体重新生成的时间为：2.1秒。
4. 多任务设计
测试方法：同时打开大批量的零件图，测试打开速度及有无死机、无响应等现象，同时在各任务窗口之间切换，看反应速度。
测试结果：
•同时打开50个零件图时间：47.4秒，零件图依次打开过程中，没有出现系统忙标志。
•10个任务窗口之间却换，无延迟现象、无颜色丢失现象。
5. 工程图生成速度
生成工程图是目前设计工程师在三维建模完成后最终出图纸的经常用到的功能，创建工程图也是每个三维软件必备的功能，由于创建过程中需要计算大量数据，所以这生成速度也是反映工作站性能的一个指标。
同时，工作站经常会遇到三维模型的局部尺寸修改，工程图也会随着三维模型的修改而自动修改，这就需要重新生成工程图。
测试方法：本项测试仍然采用（２）里的大装配体，将大装配体转成A0工程图，生成正视、侧视、俯视三视图以及轴测图，消隐线状态，比例为1:20，测试此工程图的生成速度。接着将将大装配体中的一轴直径由25mm修改为30mm，测试工程图重新生成的速度。
测试结果：
•将大装配体生成工程图（三视图、轴测图）时间：21.6秒
•装配体修改后工程图重新生成时间：20.1秒
6. 模型渲染速度
渲染是指将普通的三维模型的颜色丰富化，以达到更高的视觉效果，一般用于出效果图、产品照片等。渲染是早期三维CAD最耗时的操作之一，从本次评测结果来看，随着三维CAD技术的发展，目前通过算法优化、CPU和显示设备计算性能的提升，此部分取得很大的进步。
本次测试选用一个相对较小的模型，零件总数88个，零部件文件数量27个，模型文件大小50.1M。具体属性见下图：
渲染的时间与材质、环境设置关系很大，本次测试采用该模型的原始设置，相关设置如下图：
测试结果：6分30秒
7. 干涉检查